Mikä on taistelujarru?

[Nipa]

Sitä olen tässä ihmetellyt jo jonkin aikaa. Mitä hyötyä siitä on, mitä se meinaa ja siis mitä ihmettä.

[Mehulinko]

Oman ymmärrykseni mukaan taistelujarru tarkoittaa kelassa olevan jarrun pikakiristystä. Erittäin näppärä lisä kalastuksessa, suuremman kalan napatessa kiinni jarrua voi kiristää vivun pienellä liikkeellä.

Korjatkaa, jos puhun potaskaa.

[heksa]

Se on jarrun pikasäätö. Jos iso kala nappaa ja jarru on unohtunut aivan liian löysälle tai kireälle niin pienellä vivun liikautuksella pystyy jarrua säätämään nopeasti. Taistelujarrulla on hyvin epätarkkaa säätää joten sitä ei oikeastaan kannata käytää kuin hätätilanteessa.

[Nipa]

Ahaa okei. Kiitos vastanneille.

[temesi]

Se on jarrun pikasäätö. Jos iso kala nappaa ja jarru on unohtunut aivan liian löysälle tai kireälle niin pienellä vivun liikautuksella pystyy jarrua säätämään nopeasti. Taistelujarrulla on hyvin epätarkkaa säätää joten sitä ei oikeastaan kannata käytää kuin hätätilanteessa.

Ei taistelujarrua ole tehty sen takia että kalastaja on unohtanut säätää jarrun. Itellä yhtenä haukikelana shimano 4000 super gt-ra, siinä olen ainakin säätänyt jarrun niin, että taistelujarru saa olla keskiasennossa ja se on silloin hyvä tavallisten 2-4kg sinttien kanssa. Sitten kun tulee reilusti yli kympin kala, saa taistelujarrun vääntää pohjaan asti ja siltikin siima on vielä kalan vedettävissä jos tarve vaatii.
Ja jos vaikka vedetään välillä kaislikonreunaa ja uistin jää vaikka vedenalaiseen kaislaan kiinni, on taistelujarru nopeasti heitetty taas vasemmalle löysään päähän ja näin tulee hyvää aikaa pysäytellä ja kääntää venettä takaisinpäin hakemaan uistinta. Uistin vaan irti ja taas taistelujarru keskiasentoon ja se on siinä, ei joudu säätelemään sen enempää.

[Kalamara]

 Olisin kysynyt temesiltä, notta eikö toi taistelujarru häiritsee Sinua keskiasennossa? Saattaa olla, että teen jotakin totaallisesti vääriin, mutta mun kohdalla, heitellessä olisi toi taistelujarrun kytkin jakuvasti kädeselkää raastamassa, jos pysyisi keski-asennossa. Olen ratkaissut asian niin, notta säädän kelan jarrun "sopivaksi", taistelujarrun ollessaan vasemasssa ääriasennossa. Ja jos sitten tuleekin paniikki-jarrutus, niin jää vielä tuolla taistelujarrullakin pelivaraa säätöön.

[Nipa]

Otin yhdestä urheilu liikkeestä Shimanon katalogin, ja siinä oli hieno keksintö, vipu jarru.
En löytänyt kuvaa siitä. Kumminkin, siinä on sellainen vipstaaki etusormelle, mistä kalan väsytyksen aikana voi painella.

[fatbloke]

Joo taistelujarru tuntuu tarpeettomalta., mutta tåstä luultavasti oli kyse vipujarrusta kysellessä. jos se tosiaann on sellaine, kuin omissa kuvitelmissani pitäisi olla, niin aiankin muinun tyyliini sopisi hyvin. Jarru aika löysällä ja pumppaamalla kalaa sisään. silloin ylösvetovaiheessa olisi hyvä saada hieman jarrua lisää. Tosin hintaa tällaisella taitaa olla liikaa.
   

[pikeslayer]

mulla on cardinal 302r ja siin on sellanen vipu joka menee on ja off. kun laittaa off kampi menee taaksepäin iha itestään, kun laittaa on niin sitten sitä ei saa väkisinkaan taaksepäin, mulla se on aina päällä ja jarru melko kireenä että jos hauki yllättää niin mun ei tartte tehä muuta ku koukuttaa se, väsyttää ja kelata se rannalle, näin on ainakin mun mielestä hyvä:)

[NaNu]

Ei ole tuosta kyse taistelujarrun kanssa, vaan takajarrun "pikasäätimestä".

Kyllä kai, itse ainakin olen niin käsittänyt.

[igors]

Taistelujarru on minulla ainakin shinano sedonassa ja symmetrissä, enkä osta muuta kelaa kuin sellaisen jossa on ko varuste. Itselläni on tapana pitää varsinainen jarru huomattavan kireänä jotta saan kalat hyvin tartutettua tehdessäni vastaiskua.  Välittömästi kun kala on saatu koukutettua niin löysään tästä taistelujarrusta jolloin jarru hieman löystyy.  Tämän seurauksena on paljon helpompi reagoida kalan liikkeisiin, eikä ole pelkoa että suurikaan kala nopealla/ yllättävällä syöksyllä saisi siiman katkaistua.

Taistelujarruhan on ainoastaan ns. takajarrullisissa avokeloissa. Sen säätövara on huomattavasti pienenpi kuin oikean jarrun joten sitä ei voi saada vedettyä umpikireälle eikä myöskään kovin löysälle. Näinollen vain tästä jarrusta säätämällä voidään joko kiristaa tai löysentää hyvin nopeasti koskematta varsinaista jarrua. Tämä säätäminen käy todella helposti koska se on kelan takaosassa oleva vipu jota voi säätää vaikkapa peukalolla ilman että kovinkaan paljoa tarvitsee käsien asentoa muuttaa. Suosittelen ehdottomasti mikäli ostaa takajarrullisen avokelan.